出租车司机现代版骆驼祥子

18年前一个出租车司机能赚元，18年后一个出租车司机还是只能赚元左右。

一些老出租车师傅说自己九几年那会，出租车司机可是高薪行业，一月能赚九千多元，那可真是黄金年代。因为那时候竞争少，车少，出租车还是新鲜事物，大家都愿意尝鲜，所以很赚钱。不过他是年时候入行的，到了现在年已经从业18年了。但是每个月还是只能赚元。

原因有很多：油价，食品价格这18年来一直在上涨，出租车司机份子钱一直涨价，滴滴车司机越来越多，竞争激烈，总之就是18年来，工资还是这么多。

出租车司机/网约车司机猝死率很高，而且越拼越急越努力的人越容易猝死

有一个震惊的数据，出租车司机每年猝死的人数大概在数十人左右

A司机，刚四十多岁，跟他年龄差不多。普通的司机都是黑白班轮换，一月休息6天左右，保证健康。A司机特别拼，3年只休息了6天，每年只休息大年三十，大年初一两天，结果就是过于疲劳，精神压力过大，长期坐着开车心脏受不了，在某一天中午刚停入停车场时心梗去世，车还一直没熄火。

B司机，有的司机性子急，赶时间，横冲直撞，长沙又这么堵，总遇见红绿灯。一遇着红灯，B司机就特着急，或者想办法绕路加速，一个到长沙出差的乘客坐B司机的出租车，坐到一半乘客说要下车，因为B司机开车骤起骤停，后座坐着特不舒服。像B这样的司机，往往习惯定指标，比如一天不拉够元，就是死磕，不休息。然后舍不得休息，一休息就是天天喝酒，酒罐子，放纵自己。最后B司机也是猝死。

19世纪20年代，骆驼祥子靠拉人力车谋生

因为战争，因为世道不好辛苦一辈子依然落得妻离子散，最后行尸走肉生活，年后的今天，国家繁荣昌盛，人力车夫的后辈——出租车司机依然只是比前辈们强不了多少。年过去了，当时骆驼祥子是拉着黄包车行走在北京，现在的出租车司机/网约车司机是开着捷达、桑塔纳行驶在北京城，这固然是变化了很多。

永远不要急于求成，过于着急

年前，骆驼祥子也很着急，着急致富，着急拥有一辆自己的黄包车，过于着急所以即使在有战争风险时，别人都不敢去五道口，而祥子贪图相对高一些的报酬，依然选择去五道口拉车，最后被乱兵拉了壮丁，车也丢了。

年过去了，部分出租车师傅依然很着急，虽然没有了战争和乱兵的风险，但是特别着急忙慌的人，特别急于求成的人又面临着猝死的风险，而且确实很多出租车师傅猝死。

勤劳致富是伪命题

《骆驼祥子》里早期的祥子无疑是一个非常勤奋，老实，充满热血的好小伙，每天人力拉车，风里雨里，只为积攒一辆自己的黄包车。可是经过军阀强夺黄包车，拉壮丁，孙侦探敲诈，虎妞强行占有，小福子死亡等一系列事件，最终堕落，行尸走肉生活着。假设祥子没有三起三落，一直勤劳，拥有了一辆自己的黄包车，情况是什么样的呢？大概率也只是过着普通人的生活，年老之后依然无法继续劳作，孤苦到老。

就好比我们的出租车同行，每个月一辆出租车交份子钱元，。他们也很勤奋，每天风里雨里，甚至有的出租车司机3年只歇了6天，但是依然只是过着温饱的生活而已。

所以，多年过去了，勤劳是永远无法致富的，思考才能致富。勤劳出卖的只是自己的时间，自己的劳力，而这些东西是没有时间复利的。人只依靠自己是永远无法致富的，要想着借势，借助国家大势，借助时间的力量，唯有如此，才能克服血肉之躯的脆弱性。

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